这次演习考据了翱游中的及时数据交换、机载有缱绻和计策无邪互助。
好意思国空军通过一次有东说念主驾驶第五代构兵机与无东说念主喷气式飞机搭配的实飞演示，激动了其走向自主空战组队的进度。
在加州爱德华兹空军基地最近的一次测试中，一架由翱游员驾驶的F-22"猛禽"构兵机与通用原子公司的MQ-20"复仇者"无东说念主机进行了编队协同。
字据2月23日该公司发布的新闻稿，这两架飞机通过先进的自主软件和安全的计策数据链进行互助。
这次演习突显了空军操办何如将"协同作战飞机"（CCA）整合到一线构兵机行动中。
爱德华兹基地的实机组队
这次演示展示了一架有东说念主驾驶的F-22在翱游中向MQ-20发出及时指示。
"猛禽"担任指挥机，其机载翱游员通过政府参考自主软件辅导这架喷气式无东说念主机。MQ-20的反馈包括实施航线点变更、构兵空中放哨样式和模拟空中禁绝交战。它还与F-22在一个连合的号令回路中交换计策信息。
张开剩余63%通用原子公司为MQ-20配备了其Autonodyne Bashi翱游员载具接口。该接口允许F-22平直向无东说念主机发送自主指示。
该系统辅导MQ-20疗养航线点、实施构兵空中放哨任务以及实施空中禁绝交战任务。
"复仇者"上的机载传感器落寞责罚信息。该无东说念主机在实施F-22翱游员指示的同期互助无邪动作。
通用原子公司总裁戴维·R·亚历山大暗示："咱们颂扬使用政府先进的自主系统无缺实施这次任务。"
"这次演示展示了任务成分的整合，以及自主系统期骗机载传感器作念出落寞有缱绻并实施F-22指示的能力。"
这次测试突显了空军的缱绻：在将计策任务交付给自主系统的同期，保握由东说念主类指挥。
{jz:field.toptypename/}自主架构获得考据
爱德华兹基地的翱游是好意思空军更庸碌自主阶梯图的一部分。
2月12日，豪门国际娱乐好意思空军通告其"自主政府参考架构"（A-GRA）已在多家供应商之间通过考据。
该里程碑包括将柯林斯宇航公司的Sidekick软件集成到通用原子公司的YFQ-42A协同作战飞机上。
该机在该名现时完成了其初次半自主空中任务。
在2月23日的另一份新闻稿中，好意思空军阐述了YFQ-42A的官方昵称："黯淡梅林"。
这架飞机在大地操作员结果下翱游了四个多小时。该任务考据了可靠的数据交换和自主实施能力。
这些后果撑握了如MQ-20和F-22演示那样的先进有东说念主-无东说念主组队观念。
通用原子公司使用MQ-20"复仇者"手脚替代性CCA已有五年多期间。
该公司赓续完善其专用平台，包括XQ-67A和YFQ-42A。
好意思空军将CCA视为第五代构兵机的力量倍增器。
通过将有东说念主驾驶飞机与自主无东说念主机配对，好意思空军旨在扩张传感器覆没范围、提高杀伤力，并擢升在起义环境中的糊口能力。
在这种样式下，翱游员保留对复杂有缱绻的指挥权。自主飞机则责罚高风险或重叠性的计策任务。
爱德华兹基地的演示记号着朝着完了这一愿景又迈进了一步。
要是一又友们可爱，敬请柔柔“知新澄澈”！
发布于：北京市